Nieuwe dektent/wintertent

Voor

Na

Klusplan

Planning

Buiten

Binnen

Het water uit.

Het water uit.

In de takels.

Geen osmose, alleen wat blaasjes maar die zitten tussen de laklagen.

Voor het schoonspuiten.

Na.

Sinds kort ben ik de trotse eigenaar van een Victoire 25 uit 1969. Op dit blog zal ik verslag doen van het opknappen en zo mogelijk informatie plaatsen over de Victoire 25.

De Victoire 25 bij aankoop.

De boot heet nu Victory. Of ze die naam blijft behouden is nog niet zeker. Bootnamen veranderen is niet gebruikelijk daar het ongeluk schijnt te brengen. Victory heeft wel iets, het past bij het schip en het is voor mij persoonlijk ook best wel een overwinning dat ik een klassiek polyester bootje heb gekocht. Ik heb eventueel wel een naam die ik het schip zou willen geven maar ik ben nog niet helemaal zeker. Ik heb in ieder geval nog een hele winter om daar goed over na te denken. Er moet veel opgeknapt worden, zeg maar gerust een hele refit.

Vol water

Bij aankoop stond het schip vol met water, net tot aan de schotten. Het komt gelukkig niet van onder water, maar regenwater lekt waarschijnlijk naar binnen via de Genua-rail en de scepters. Ondertussen hebben we het water eruit gepompt en is het zo goed als droog.

De motor

Een Ruggerini RM-80, een 8pk diesel inboard. Nadat die twee jaar niet gestart was, startte de motor bij de bezichtiging meteen, een hele opluchting!

Poetsen

Afgelopen weekend samen met mijn zusje de buitenkant schoongemaakt. En papa heeft een nieuwe wintertent erop gemaakt van mooi wit zeil, een oude mast, die in twee steunen ligt, een bij de mastvoet en de andere bij de hekstoel. Het zeil blijft goed naar beneden hangen en waait niet omhoog door de ingenieuze oplossing om aan het zeil plasticzakken te hangen waar stenen in zitten die in het water hangen.
Verder hebben we een begin gemaakt met het demonteren van het strijkwand, en de Genua-rail.